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« Bruit, pollution, insécurité pour les piétons ou les deux roues, stress, difficultés de stationnement… doivent céder la place à un projet global, permettant de redonner un véritable cachet à cet ensemble, de créer des espaces de promenade, de proposer aux riverains comme aux touristes de passage un cadre de grande qualité et d’accueillir nos clients dans de meilleures conditions.
Question complexe, certes… Qu’il sera essentiel de traiter dans un climat d’ouverture, en concertation avec le plus grand nombre, riverains comme commerçants ou restaurateurs. »
Christophe Joulie
restaurateur
Sébillon, le DAB, la Porte Maillot | |
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Exemple d'aménagement pour faire de la Porte Maillot un maillon positif de l'axe majeur, un espace d'échange et une zone de communication avec le bois de Boulogne
nous passons d’un rapport à la ville dans laquelle la forme urbaine matérielle constituait l’élément central, à un rapport à celle-ci dans laquelle c’est l’immatériel qui prend le pas et devient essentiel. »
Demain, nous vivrons dans des villes où la gestion de la mobilité sera structurante de la ville elle-même. » |
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Ci-dessus, un exemple d'aménagement des allées mis en perspective avec une photographie ancienne de l'avenue de Neuilly. |
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L’avenue de la Grande Armée à Paris et l’avenue Charles de Gaulle à Neuilly deviendraient une grande avenue prestigieuse avec de larges promenades, un accueil des modes de circulation douce, un accès aux commerces, des voies en site propre pour les transports collectifs et une circulation automobile maîtrisée. |
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Développer une porosité avec le tissu urbain pour que l'axe participe à la vie des quartiers et ne coupe pas la ville en deux. 
Croquis Philippe Thebaut
architecte-paysagiste |
« Un projet ambitieux de réaménagement doit permettre de renforcer l’attractivité de cette avenue, d’y favoriser l’implantation de nouveaux commerces et surtout, de donner à ses riverains l’envie de flâner, de se rencontrer, de faire ses courses, de s’asseoir sur un banc…
On doit rendre cette avenue à la population, aux piétons, aux vélos et aux poussettes d’enfants! »
Jacques Rolland
directeur du Monoprix Sablons | |
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Des places reconstitués qui deviennent des espaces d'activités et de vie sociale. |
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L'axe majeur vu de nuit depuis l'une des nouvelles tours de La Défense. |
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