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Un axe ouvert à la vie sociale. C’est une autre déclinaison du développement durable, l’axe majeur sera un espace de vie.
Les enfants pourront s’y promener, la vie des quartiers continuera, des lieux de convivialité seront créés pour stimuler le lien social, la rencontre et les solidarités.
 
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L'édito
Ce projet est une absolu nécessité pour les Neuilléens, avec une conditionne essentielle : respecter et faciliter l'accès aux deux espaces commerciaux implantés sur l'Avenue Charles de Gaulle : le Monoprix Sablons, moyenne surface de centre ville extrêmement fréquentée ;
le marché couvert appelé "Carreau de Neuilly", regroupant 80 commerçants et offrant sous un même toit une grande diversité de points de vente : alimentaire ou décoration, menuiserie ou plomberie... Le projet retenu devra permettre à ces deux espaces de développer leurs activités, notamment par la création de parkings en surface, à l'occasion de la rénovation de toute cette zone géographique.
Hughes de Courcy
pharmacien, avenue Charles de Gaulles à Neuilly | |
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« Le projet Axe 13 est un projet intéressant et réfléchi, qui sera de nature à améliorer et valoriser la vie des Neuilléens et des Franciliens. »
Christophe d'Autheville,
association Laurane | | |
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Unifier l'espace
L'idée d'un mail vert et ouvert sur l'avenue fonde le projet urbain que Neuilly Puteaux Seine Ecologie a toujours soutenu. Il doit unifier l'espace de Paris à La Défense et l'ouvrir à tous les habitants d'Ile-de-France.
Portés par le souci de mixité sociale et culturelle, nos propositions depuis de nombreuses années ont nourri cette ambition écologique : reconquérir un espace sur la voiture et la pollution et l'offrir aux piétons, aux cyclistes et aux transports en commun, renaturer l'avenue et ses allées de platanes restaurées qui créeront une "coulée verte", lieu de vie, d'accueil, de rencontres, d'échanges et de fêtes dans un environnement diversifié et attractif bordé de bâtiments de commerces et d'habitations accessibles à tous. La ville de Neuilly pourra aussi être enfin réunie et reliée aux autres franciliens comme l'attendent ses habitants depuis longtemps.
La circulation automobile sera renvoyée en sous-sol selon un gabarit 2 fois 2 voies limité aux besoins de transit et compatible avec les voies de La Défense et du périphérique dont il ne peut être plus grand : au delà l'effet d'aspirateur de voiture serait source d'encombrement et de débordement mais aussi contraire aux évolutions nécessaires de baisse de trafic et donc au Grenelle de l'Environnement
Marion Rothman,
Thierry Hubert
Neuilly, Puteaux SEINE ECOLOGIE | |
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Le chainon manquant
L'avenue Charles de Gaulle est beaucoup plus qu'une simple artère : elle est le lien, le trait d'union qui relie Paris au quartier de La Défense. Or elle est aujourd'hui considérée comme le "chainon manquant", faute de projet ambitieux. Pour notre association, il est important de dissocier le projet d'enfouissement du projet d'aménagement de surface. Depuis notre création en 1998, nous avons toujours exprimé le souhait que Neuilly soit libéré de la totalité du trafic de transit, donc du trafic qui va ou vient de Paris et qui appartient à la route nationale 13.
Le Ministère des Transports s'est prononcé en faveur de l'enfouissement.
En revanche, il nous semble que la question de l'aménagement en surface doit être largement débattue entre les Neuilléens.
Par ailleurs, un aménagement de qualité pour cette voie permettrait de réunir Neuilly nord et sud en une "seule" commune, conformément aux attentes de ses habitants.
Roger Francey
association Maillot, Sablons, Madrid | |
« Il faut embellir cet axe »
Christiane Peugeot
atelier Z, avenue de la Grande Armée |
C'est un projet porteur d'avenir et qui s'inscrit dans le programme d'extension du Grand Paris. Sa réalisation ne peut donc que développer le tissu des entreprises et le dynamisme des commerces
Anne-Marie Avre,
présidente du Carreau de Neuilly | |
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